29 de maio de 2020
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Alonso: "El próximo reto será en Fórmula Uno, Resistencia o IndyCar"

Madrid, 18 may (EFE).- El piloto asturiano Fernando Alonso, doble campeón del mundo de Fórmula Uno (2005 y 2006, con Renault), dijo este lunes que el próximo reto deportivo que llevará a cabo será "en la categoría máxima del automovilismo al alto nivel, ya sea en Fórmula Uno, Resistencia o IndyCar".

 El piloto español de Fórmula Uno, Fernando Alonso (d), cuando militaba en Renault, junto al entonces director de la escudería, Flavio Briatore. EFE/Frank May/Archivo

El piloto español de Fórmula Uno, Fernando Alonso (d), cuando militaba en Renault, junto al entonces director de la escudería, Flavio Briatore. EFE/Frank May/Archivo

Madrid, 18 may (EFE).- El piloto asturiano Fernando Alonso, doble campeón del mundo de Fórmula Uno (2005 y 2006, con Renault), dijo este lunes que el próximo reto deportivo que llevará a cabo será "en la categoría máxima del automovilismo al alto nivel, ya sea en Fórmula Uno, Resistencia o IndyCar".

Alonso, ganador en 32 ocasiones de un Gran Premio de Fórmula Uno, no descarta su regreso a la competición en categoría reina en 2021, después de salirse del circuito en 2018 para afrontar otros retos como carreras de Resistencia -ganó el Mundial (WEC) con Toyota la 'Súper-Temporada' 2018-19- o participar en el rally Dakar.

"La búsqueda de retos y opciones para los siguientes años es algo que me llevo planteando desde finales de 2019, cuando decidí meterme en la aventura del rally Dakar. Era una moneda al aire y es una experiencia que repetiré en el futuro", dijo Alonso.

"Tengo un buen nivel físico y de motivación y para el Dakar tengo unos años todavía por delante, así que ahora querría centrarme en la categoría máxima del automovilismo, ya sea Fórmula Uno, Resistencia o IndyCar. Tengo una idea en la cabeza, pero el próximo reto será importante y al máximo nivel", admitió Alonso, en una charla organizada por la Escuela Universitaria Real Madrid-Universidad Europea.

El piloto asturiano también habló de la crisis derivada de la COVID-19 y que, según cree, afectará a la Fórmula Uno.

"La Fórmula Uno no va a estar al margen de la crisis o los problemas de esta pandemia. No hablo de pilotos o grandes fábricas, sino también de problemas de patrocinios. Hay muchas empresas que ponen su logotipo en un coche que tendrán que ver sus patrocinios", señaló.

"Esta crisis va a afectar a todo el mundo y más a la gente que vivía en números demasiado inflados, y la Fórmula Uno seguro que era uno de ellos. Ahora habrá que reducir gastos, estandarizar partes de los coches para que más del cincuenta por ciento sean iguales para todos y solo haya una pequeña ventana de desarrollo, pero no ilimitada", confesó.

"Con un poco de creatividad y sentido común la Fórmula Uno puede aprovechar las dificultades", comentó Alonso, que aseguró que en el automovilismo "todo está llevado al extremo".

"Nunca nada es suficiente. El robot que compras hoy en un mes no vale, pero también hablo de presupuestos, de personal o de los diferentes departamentos que componen este deporte. Todo se lleva al extremo, mientras que en otras categorías está todo más limitado", concluyó.

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"Fernando está motivado. Un año fuera de la Fórmula 1 le hizo bien, se desintoxicó. Le veo más sereno y listo para volver", aseguró Briatore en una entrevista al diario italiano "La Gazzetta dello Sport".

El empresario italiano fichó a Alonso por Renault en 2001 tras quedar impresionado por su rendimiento en la Fórmula 3000 (actual F2) y, después de un año cedido en el equipo Minardi y otro como probador, el piloto asturiano empezó a correr por la escudería francesa en 2003, con la que se coronaría campeón mundial en 2005 y 2006.

Briatore ve posible un regreso de Alonso a la Fórmula 1 a partir de 2021, aunque destacó que todavía "hay una temporada por disputar".

"Estamos observando lo que pasa, no hay que olvidarnos de que todavía hay un Mundial por correr. Fue correcto parar, pero ahora es necesario reanudar las carreras. Los médicos han aprendido a conocer el virus. E incluso en caso de contagio habría que seguir adelante igualmente", afirmó el italiano.

Pese a no haber competición a causa del coronavirus, la Fórmula 1 vivió unos últimos días intensos, con el anuncio por parte de Ferrari de la separación con el alemán Sebastian Vettel a partir de 2021 y la llegada del español Carlos Sainz.

"Me sorprendió la salida de Vettel en este momento, todavía se debe correr la temporada 2020 y ya hablamos de 2021. No creo que irá a Mercedes, ya tienen a (el británico, Lewis) Hamilton y él está muy bien con (el finlandés, Valtteri) Bottas. ¿Qué sentido tendría cambiar?", dijo.

Briatore comentó de forma positiva el fichaje de Sainz por Ferrari y previó que la escudería de Maranello "lo apostará todo" por el monegasco Charles Leclerc.

"Carlos (Sainz) es un buen piloto, que viene de una buena temporada 2019. La situación está clara. Ferrari apuesta todo por Leclerc y hace bien, porque es un predestinado", aseguró.

"Los pilotos buenos los ves inmediatamente. Me acuerdo de los números que lucía (el alemán, Michael) Schumacher, incluso si era muy joven con Benetton. Te das cuenta inmediatamente si es un piloto especial, y Charles lo es", concluyó.

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