06 de dezembro de 2019
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Verstappen repite en el Red Bull Ring y agua la fiesta a Leclerc en Austria

Spielberg (Austria), 30 jun (EFE).- El holandés Max Verstappen (Red Bull) repitió este domingo su victoria del año pasado en el Gran Premio de Austria, el noveno del Mundial de Fórmula Uno, en el que le arrebató, tras un emocionante final, el triunfo al monegasco Charles Leclerc (Ferrari), al que rebasó, en una polémica acción que tuvo que ser revisada por los comisarios, a falta de dos vueltas para el final.

Spielberg (Austria), 30 jun (EFE).- El holandés Max Verstappen (Red Bull) repitió este domingo su victoria del año pasado en el Gran Premio de Austria, el noveno del Mundial de Fórmula Uno, en el que le arrebató, tras un emocionante final, el triunfo al monegasco Charles Leclerc (Ferrari), al que rebasó, en una polémica acción que tuvo que ser revisada por los comisarios, a falta de dos vueltas para el final.

Verstappen, de 21 años, logró su sexta victoria en F1 en el circuito propiedad de su escudería, el Red Bull Ring de Spielberg (Estiria). Al mismo tiempo, chafó la posibilidad de que Leclerc, de idéntica edad y que había arrancado desde la 'pole', festejase su primer triunfo en la categoría reina; el día que Austria homenajeó a su mito, el triple campeón mundial Niki Lauda, fallecido el 20 de mayo a los 70 años, en Zúrich (Suiza); y despedido seis días después en un multitudinario funeral en la catedral de su Viena natal.

La principal noticia de una carrera que se decidió con un adelantamiento polémico sometido a investigación y que acabó con la confirmación del triunfo del holandés, fue que, por primera vez en lo que va de año, no la ganó un Mercedes.

El inglés Lewis Hamilton, que venía de ganar su sexta carrera de la temporada en Francia, fue quinto en Spielberg, justo por detrás del alemán Sebsatian Vettel (Ferrari), en una prueba que su compañero finlandés Valtteri Bottas concluyó tercero. Y en la que el español Carlos Sainz (McLaren), que tuvo que salir desde el fondo al sustituir motor y caja de cambios, protagonizó la remontada del día, al acabar octavo una carrera en la que todos, menos Vettel, fueron a una parada.

Hamilton, que declaró tras la carrera que "no todos los fines de semana pueden ser fines de semana perfectos" llegará líder holgado a 'su' Gran Premio, el de Gran Bretaña, en Silverstone (Inglaterra), dentro de dos semanas: con 197 puntos, 31 más que Bottas.

Leclerc no pudo ponerle este domingo la guinda a un fin de semana brillante y, después de liderar prácticamente toda la carrera, se quedó -al igual que sucediera en abril en Bahrein- a las puertas de su primer triunfo, saboreando de forma amarga el que, no obstante, ha sido su mejor puesto desde que pilota en la Fórmula Uno.

El monegasco salió bien, al contrario que Max, que lo acompañaba desde la primera fila, en la que se quedó casi clavado y perdió seis puestos de una tacada; antes de completar una carrera gloriosa y repetir triunfo en el circuito que es propiedad de su escudería.

Leclerc y su compañero Vettel -noveno en parrilla después de no haber podido salir, por un problema en el motor en la Q3, la tercera ronda de la calificación- habían optado por salir con el neumático blando, al contrario que los Mercedes y los Red Bull, que lo hicieron con medio.

La elección del compuesto (los que se usan en la Q2 son los que los primeros diez en parrilla deben emplear en carrera) le acabó dando la razón a Verstappen, que hace tres años se convirtió, al ganar el Gran Premio de España en Montmeló (Barcelona) con sólo 18 años, en el más joven ganador de la historia.

Max fue el que más tardó en parar (en la trigésima primera de las 71 vueltas que se dieron a la pista, de 4.318 metros), para poner el compuesto más duro de todos, que gastó menos que Leclerc; y que le sirvió para enmendar su mala salida y festejar el triunfo tras un final polémico que, más de dos horas después de finalizar la carrera, tardó en tener confirmado.

Leclerc circulaba sin mayores problemas tras las primeras 17 vueltas, con tres y seis segundos de ventaja sobre los Mercedes de Bottas y Hamilton, que habían arrancado desde la segunda fila, con Vettel recuperando cinco puestos desde la salida; y Verstappen en quinta posición; recuperando plazas poco a poco.

El mexicano Sergio Pérez (Racing Point), undécimo al final, que había arrancado decimotercero, rodaba en puestos de puntos, a los que se iba acercando un fantástico Sainz, que confirmó con la octava plaza final, tras protagonizar un buen puñado de adelantamientos, la séptima plaza en el Mundial, con 30 puntos.

Un puesto que señala al mejor de entre el resto ('the best of the rest', en inglés) y que también ocupa su equipo en el Mundial de constructores, en el que es cuarto, detrás de las tres escuderías con opciones de subir al podio: Mercedes, Ferrari y Red Bull. Y que no es "a lo que McLaren ha venido a la F1", según indicó en una entrevista con la Agencia Efe el hijo del doble campeón mundial de rallys español de igual nombre.

Bottas y Vettel fueron los primeros en parar, pasando a duras en la 21; y Leclerc hizo lo propio un giro más tarde. Momentos en los que pasó a liderar, provisionalmente, la prueba Hamilton, que se propuso tirar a fondo en esos momentos. El excéntrico y espectacular campeón británico apretó todo lo que pudo, pero acabó dañando la parte izquierda de su alerón delantero; y tuvo que entrar en la 30 para sustituir no sólo sus ruedas, sino el morro de su Mercedes.

Con el inglés fuera de combate, Verstappen comenzó a volar. Se zampó a Vettel en la 50, a Bottas en la 56 y comenzó a presionar seriamente a Leclerc después de firmar la vuelta rápida en carrera en la 60. Finalmente, arrebató el primer puesto a la joven estrella monegasca en el antepenúltimo giro de la carrera, para mayor alegría de los 20.000 holandeses presentes este domingo en el Red Bull Ring.

Y ascendió al tercer puesto del Mundial, que ocupa ahora con 126 puntos, tres más que Vettel, que, en la penúltima vuelta, recuperó el cuarto puestos que varios giros antes le había arrebatado Hamilton.

Adrian R. Huber

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Spielberg (Austria), 30 jun (EFE).- El inglés Lewis Hamilton (Mercedes), líder destacado del Mundial de Fórmula Uno, con 197 puntos -31 más que su compañero finlandés Valtteri Bottas- declaró, después de acabar quinto el Gran Premio de Austria, en el Red Bull Ring, que "no todos los fines de semana pueden ser fines de semana perfectos".

"Esta vez creo que las elevadas temperaturas nos han perjudicado", comentó tras la carrera de Spielberg el quíntuple campeón mundial inglés, que este año ha ganado seis de las nueve carreras disputadas, con lo que ha elevado a 79 su relación de triunfos, situándose a doce del récord histórico del alemán Michael Schumacher, único séptuple campeón mundial de la categoría reina.

"Nuestro coche no refrigeraba como era debido y eso nos supuso una gran desventaja", declaró Hamilton, de 34 años, plusmarquista histórico de 'poles' en F1, con un total de 86; y que llegará con un liderato cómodo a 'su' Gran Premio, el de Gran Bretaña, dentro de dos semanas, en Silverstone (Inglaterra).

Leclerc: "El adelantamiento no ha sido correcto"

Spielberg (Austria), 30 jun (EFE).- El monegasco Charles Leclerc (Ferrari), al que el holandés Max Verstappen (Red Bull) le arrebató este domingo el triunfo en el Gran Premio de Austria, el noveno del Mundial de Fórmula Uno, en una polémica acción, a falta de dos vueltas, manifestó que "el adelantamiento no ha sido correcto".

Leclerc, que había salido desde la 'pole' perdió la victoria en una prueba que había liderado casi en su totalidad, en una acción que los jueces investigaron después de la carrera, citando a declarar a ambos pilotos; y de la que aún no se sabe si modificará el resultado final de la carrera.

"Creo que ellos han sido mejores en la gestión de los neumáticos", indicó, no obstante, Leclerc -al igual que el holandés, de 21 años-, en la rueda de prensa oficial de la FIA (Federación Internacional del Automóvil) que tuvo lugar en el Red Bull Ring de Spielberg después de la carrera.

"Para mí, el adelantamiento no ha sido correcto; pero creo que de igual manera, el resultado final hubiera sido el mismo", admitió Leclerc este domingo en Austria.

Clasificaciones

Redacción Deportes, 30 jun (EFE).-

- Gran Premio de Austria (71 vueltas = 306,452 km.):

.1. Max Verstappen (HOL/Red Bull) 1h.22:01.822

.2. Charles Leclerc (MON/Ferrari) a 2.724

.3. Valtteri Bottas (FIN/Mercedes) a 18.960

.4. Sebastian Vettel (ALE/Ferrari) a 19.610

.5. Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) a 22.805

.6. Lando Norris (GBR/McLaren) a 1 vuelta

.7. Pierre Gasly (FRA/Red Bull) a 1 vuelta

.8. Carlos Sainz (ESP/McLaren) a 1 vuelta

.9. Kimi Raikkonen (FIN/Alfa Romeo) a 1 vuelta

10. Antonio Giovinazzi (ITA/Alfa Romeo) a 1 vuelta

11. Sergio Pérez (MEX/Racing Point) a 1 vuelta

12. Daniel Ricciardo (AUS/Renault) a 1 vuelta

13. Nico Hülkenberg (ALE/Renault) a 1 vuelta

14. Lance Stroll (CAN/Racing Point) a 1 vuelta

15. Alexander Albon (THA/Toro Rosso) a 1 vuelta

16. Romain Grosjean (FRA/Haas) a 1 vuelta

17. Daniil Kvyat (RUS/Toro Rosso) a 1 vuelta

18. George Russell (GBR/Williams) a 2 vueltas

19. Kevin Magnussen (DIN/Haas) a 2 vueltas

20. Robert Kubica (POL/Williams) a 3 vueltas

- Vuelta rápida: la 60 de Verstappen en 1:07.475 a 230,378 km/h.

- Líderes sucesivos: Leclerc (vuelta 1 a 22), Hamilton (23 a 30), Verstappen (31), Leclerc (32 a 68) y Verstappen (69 a 71).

- Mundial de pilotos:

.1. Lewis Hamilton 197 puntos

.2. Valtteri Bottas 166

.3. Max Verstappen 126

.4. Sebastian Vettel 123

.5. Charles Leclerc 105

.6. Pierre Gasly 43

.7. Carlos Sainz 30

.8. Lando Norris 22

.9. Kimi Raikkonen 21

10. Daniel Ricciardo 16

11. Nico Hulkenberg 16

12. Kevin Magnussen 14

13. Sergio Pérez 13

14. Daniil Kvyat 10

15. Alexander Albon 7

16. Lance Stroll 6

17. Romain Grosjean 2

18. Antonio Giovinazzi 1

19. George Russell 0

20. Robert Kubica 0

- Mundial de constructores:

.1. Mercedes 363 puntos

.2. Ferrari 228

.3. Red Bull-Honda 169

.4. McLaren-Renault 52

.5. Renault 32

.6. Alfa Romeo-Ferrari 22

.7. Racing Point-Mercedes 19

.8. Toro Rosso-Honda 17

.9. Haas-Ferrari 16

10. Williams-Mercedes 0

- Próxima prueba: Gran Premio de Gran Bretaña, del 12 al 14 de julio en el circuito de Silvwrstone.

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