14 de novembro de 2019
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Alonso: "A Le Mans y al WEC seguro que vuelvo, pero no sé cuándo"

Le Mans (Francia), 14 jun (EFE).- El español Fernando Alonso, que lidera el Mundial de Resistencia con el Toyota TS050 Hybrid que comparte con el suizo Sebastien Buemi y el japonés Kazuki Nakajima, indicó a EFE este viernes en el circuito de La Sarthe que "a Le Mans y al WEC (siglas en inglés del certamen)" volverá, pero que "no" sabe "cuándo".

 El español Fernando Alonso, (dch), que lidera, a bordo de su Toyota TS050 Hybrid, junto al japonés Kazuki Nakajima y el suizo Sebastien Buemi, el Mundial de Resistencia (WEC, en siglas inglesas), prepara en el circuito de Sarthe las 24 Horas de Le Mans que se disputa este fin de semana. EFE/TOYOTA GAZOO

El español Fernando Alonso, (dch), que lidera, a bordo de su Toyota TS050 Hybrid, junto al japonés Kazuki Nakajima y el suizo Sebastien Buemi, el Mundial de Resistencia (WEC, en siglas inglesas), prepara en el circuito de Sarthe las 24 Horas de Le Mans que se disputa este fin de semana. EFE/TOYOTA GAZOO

Le Mans (Francia), 14 jun (EFE).- El español Fernando Alonso, que lidera el Mundial de Resistencia con el Toyota TS050 Hybrid que comparte con el suizo Sebastien Buemi y el japonés Kazuki Nakajima, indicó a EFE este viernes en el circuito de La Sarthe que "a Le Mans y al WEC (siglas en inglés del certamen)" volverá, pero que "no" sabe "cuándo".

"A Le Mans o al WEC seguro que vuelvo, pero no sé en qué año será; seguramente sea ya con el 'hypercar' -el coche más avanzado que se introducirá a partir de la temporada 2020-21. Es bastante interesante el concepto de esa categoría", comentó el doble campeón mundial asturiano de Fórmula Uno, que arrancará segundo este sábado -a partir de las tres de la tarde (13:00 horas GMT)- las 24 Horas de Le Mans, en la que le bastará acabar séptimo para asegurarse el título.

"Si conseguimos ganar de nuevo Le Mans, mataríamos dos pájaros de un tiro, pero si no puede ser, intentaremos quedar entre los primeros seis o siete. Y un podio también estaría bien", manifestó a Efe Alonso este viernes en el marco de un acto en el que Toyota anunció que seguirá en el WEC más allá de 2020.

Alonso comentó que dedicará el resto de la jornada a participar en el 'Driver's Parade' -el desfile de pilotos-, a "alguna reunión con los ingenieros" y a "descansar", con miras a la principal prueba de resistencia del mundo.

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El equipo nipón -que lidera el Mundial de Resistencia con el Toyota TS050 Hybrid del español Fernando Alonso, el suizo Sebastien Buemi y el japonés Kazuki Nakajima- que participará la próxima temporada con el monoplaza actual, ya ha empezado "a desarrollar el coche" con miras a la campaña 2020-21, según indicó Tomoyama durante la víspera de la carrera de un día más prestigiosa del mundo.

De esta forma, ya hay confirmados dos constructores para la temporada 2020-21 en la categoría principal del WEC: Aston Martin y Toyota.

Alonso y sus compañeros saldrán segundos en las 24 Horas de Le Mans, que afrontará desde la 'pole' el otro Toyota, el del argentino José María 'Pechito' López, el inglés Mike Conway y el nipón Kamui Kobayashi.

Al doble campeón del mundo asturiano de Fórmula Uno le basta con acabar séptimo en Le Mans para asegurarse el Mundial de Resistencia.

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