24 de julho de 2019
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Ferrari domina los ensayos; Hamilton besa el muro y Sainz se suelta en Canadá

Madrid, 8 jun (EFE).- Ferrari, liderada por el monegasco Charles Leclerc y con el segundo tiempo del alemán Sebastian Vettel, dominó la jornada de entrenamientos libres para el Gran Premio de Canadá, séptimo del Mundial de Fórmula Uno, cuyo líder, el inglés Lewis Hamilton (Mercedes), se accidentó sin consecuencias; y el español Carlos Sainz (McLaren) acabó en un notable cuarto puesto.

Madrid, 8 jun (EFE).- Ferrari, liderada por el monegasco Charles Leclerc y con el segundo tiempo del alemán Sebastian Vettel, dominó la jornada de entrenamientos libres para el Gran Premio de Canadá, séptimo del Mundial de Fórmula Uno, cuyo líder, el inglés Lewis Hamilton (Mercedes), se accidentó sin consecuencias; y el español Carlos Sainz (McLaren) acabó en un notable cuarto puesto.

Leclerc cubrió, en el segundo ensayo -en el que se lograron los mejores tiempos- y con neumático blando, los 4.361 metros de la pista de Montreal en un minuto, 12 segundos y 177 milésimas, 74 menos que su compañero el cuádruple campeón mundial Vettel (2010-13, con Red Bull); le sacó 134 milésimas al finlandés Valtteri Bottas (Mercedes) y mejoró en tres décimas a Sainz, que firmó una jornada memorable, en la que se inscribió cuarto en la tabla de tiempos.

Tras sellar con dobletes las cinco primeras carreras, Mercedes -que ha ganado los cinco últimos Mundiales de pilotos (cuatro con Hamilton) y de constructores- se tuvo que 'conformar' con triunfo de su capitán y tercer puesto de Bottas en Mónaco, hace dos domingos; donde Sainz completó otra gran actuación para concluir sexto.

A Canadá, la escudería de Brackley llegó con motor nuevo, por lo que no sería de extrañar la prolongación de su tiranía deportiva en el circuito Gilles Villeneuve, donde el excéntrico y espectacular piloto de Stevenage puede igualar este domingo las siete victorias del alemán Michael Schumacher, único séptuple campeón mundial; convaleciente aún del grave accidente de esquí que sufrió a finales de 2013 en Meribel, en los Alpes franceses.

Pero, de momento, el primer golpe lo ha dado Ferrari, en una jornada que el mexicano Sergio Pérez (Racing Point) acabó séptimo.

Hamilton, que tras lograr en el principado de la Costa Azul su cuarto éxito del año lidera el Mundial con 137 puntos -17 más que Bottas-, había sido el más rápido, por delante de su compañero finés, en la sesión matinal; en un entrenamiento en el que Leclerc, tercero, y el holandés Max Verstappen (Red Bull), cuarto; se quedaron a casi un segundo del crono del quíntuple campeón mundial.

En el primer ensayo, en el que el madrileño Sainz fue séptimo -a un segundo y dos décimas- y el tapatío Pérez, noveno -a 1.405 del inglés-; el canadiense Nicholas Latifi había sustituido, a bordo de un Williams, al polaco Robert Kubica. Latifi cerró la tabla de tiempos de esa sesión, pero tuvo la destreza, al menos, de esquivar una de las muchas marmotas que moran en la pista de la artificial isla de Notre Dame, bañada por el río San Lorenzo; en una de las imágenes curiosas de la jornada.

La principal incidencia del primer ensayo, no obstante -sin mayores consecuencias- la protagonizó el italiano Antonio Giovinazzi, que tocó el muro en la curva 9, tras perder el control de su Alfa Romeo; que tuvo que ser retirado, durante unos momentos en los que, por ese motivo, se decretó coche de seguridad virtual.

Giovinazzi se perdió gran parte del segundo entrenamiento, que sus mecánicos dedicaron a reparar el dañado vehículo, pero pudo rodar durante algo más de la última media hora para acabar antepenúltimo, a más de dos segundos y medio de Leclerc.

En idéntica zona en la que sufrió su percance el italiano -y de forma más espectacular, al ir bastante más deprisa- reventó el neumático trasero derecho de su 'flecha de plata' Hamilton; que dañó el fondo plano y otras partes de su monoplaza.

Tras rodar apenas ocho vueltas, simulando tandas largas; y antes de cumplirse la primera media hora de los 90 minutos del segundo ensayo, el coche del inglés -que marcó el sexto tiempo, a siete décimas de Leclerc- fue reparado en garajes y ya no regresó a pista.

Ferrari, cuyo jefe de filas alemán es tercero en el campeonato, a 55 puntos de Hamilton, se dio un respiro este viernes, después de un arranque del certamen en el que no vislumbró reacción alguna ante los aplastantes Mercedes.

Pero la carrera es el domingo. Después de que se completen este sábado los entrenamientos libres, horas antes de la calificación que ordenará la parrilla de salida de la prueba, prevista a 70 vueltas, para completar 305 kilómetros.

Una carrera en la que volverá a apuntar alto Sainz, que acabó "contento" una jornada en la que se sintió "muy a gusto en el coche"; consciente de que, a pesar de haber sido "uno de los mejores del año", los viernes no saben "lo que llevan los demás".

"Si el coche ha evolucionado o no lo veremos mañana", apuntó Sainz, que al ser séptimo en la general, lidera el 'otro Mundial', la clasificación figurada que no incluye a los pilotos de las tres principales escuderías.

Adrian R. Huber

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"Hay que olvidarlo inmediatamente y subirse de nuevo al caballo", dice Hamilton

Redacción deportes, 8 jun (EFE).- El inglés Lewis Hamilton (Mercedes), quíntuple campeón del mundo y líder del Mundial de Fórmula Uno, que acabó sexto los ensayos libres para el Gran Premio de Canadá, en la que sufrió un accidente que hipotecó toda su jornada, declaró en Montreal que "hay que olvidarlo inmediatamente y subirse de nuevo al caballo".

"La sesión matinal fue sin problemas; la pista estaba muy sucia al principio, pero eso es lo mismo para todos. Cometí un error en el segundo entrenamiento y dañé el coche. Los chicos intentaron arreglarlo con todo su empeño, pero no había tiempo suficiente", explicó Hamilton, que después de ganar en Mónaco su cuarta carrera del año, lidera el Mundial con 137 puntos, 17 más que su compañero finlandés Valtteri Bottas.

"No recuerdo la última vez que me perdí una sesión entera", comentó el excéntrico y espectacular campeón de Stevenage en referencia el ensayo vespertino, en el que sólo pudo dar ocho vueltas.

"Está claro que no es nada estupendo ver el entrenamiento desde el garaje; es como estar en el despacho del director, deseando volver de nuevo a clase", explicó Hamilton, que en Mónaco sumó su septuagésima séptima victoria en la Fórmula Uno, un día después de elevar a 85 su propio récord histórico de 'poles' en la categoría reina.

"Fue un error inocente, estaba rodando con el neumático de compuesto medio, tratando de encontrar el límite", explicó Hamilton, de 34 años, después de la jornada de entrenamientos.

"Obviamente, me pasé un poco (del límite), perdí el control en la curva nueva y estuve un buen rato a la deriva, esperando no chocar contra el muro. Pero estas cosas pasan. Hay que olvidarlo inmediatamente y subirse de nuevo al caballo", explicó Lewis este viernes en Montreal.

"Por suerte Valtteri (Bottas, su compañero finlandés) completó una gran sesión hoy, así que de ella podremos sacar un montón de análisis", apuntó.

"Los chicos harán un trabajo sensacional reparando el coche esta noche y regresaremos listos para tener un mejor día mañana", declaró Hamilton en Canadá.

Bottas: Los Ferrari son muy rápidos en las rectas, mañana va a estar apretado

Redacción deportes, 8 jun (EFE).- El finlandés Valtteri (Mercedes), que acabó tercero los entrenamientos libres para el Gran Premio de Canadá, el séptimo del Mundial de Fórmula Uno, declaró este viernes en Montreal que "los Ferrari han sido muy rápidos en las rectas" y que este sábado va a estar "apretado".

"El coche parecía fuerte tanto en las tandas largas como en las cortas, pero Ferrari ha ido muy rápido en las rectas, así que espero una gran lucha y que las cosas estén muy apretadas mañana", comentó Bottas, de 29 años, que es segundo en el Mundial, con 120 puntos, diecisiete menos que su compañero inglés Lewis Hamilton, quíntuple campeón mundial de F1.

"Pero me gusta esta pista y soy optimista, así que ya tengo ganas de que arranque la calificación", comentó el piloto de Nastola, que suma cinco victorias en la categoría reina, dos de ellas esta temporada; en Melbourne (Australia) y Baku, la capital de Azerbaiyán.

"Me entretuve a lo largo de la jornada, fue muy divertido allí afuera. Esta pista siempre está bastante sucia al principio y va mejorando poco a poco", explicó el finés de Mercedes.

"Tienes que ir buscando el agarre paso a paso; por eso me gusta este circuito", manifestó Bottas este viernes, en el circuito Gilles Villeneuve de Montreal, después de la jornada de entrenamientos libres.

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