22 de outubro de 2020
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Sacyr se desploma un 20 % tras el nuevo laudo sobre el Canal de Panamá

Madrid, 28 sep (EFE).- El grupo constructor español Sacyr se ha desplomado hoy un 20 % en bolsa tras conocerse que deberá abonar a la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) en torno a 85 millones de euros (unos 99 millones de dólares), según recoge el laudo, que condena al conjunto del consorcio encargado del tercer juego de esclusas a pagar 206 millones (unos 240 millones de dólares).

 El consejero delegado de SACYR, Manuel Manrique. EFE/Juan Carlos Hidalgo/Archivo

El consejero delegado de SACYR, Manuel Manrique. EFE/Juan Carlos Hidalgo/Archivo

Madrid, 28 sep (EFE).- El grupo constructor español Sacyr se ha desplomado hoy un 20 % en bolsa tras conocerse que deberá abonar a la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) en torno a 85 millones de euros (unos 99 millones de dólares), según recoge el laudo, que condena al conjunto del consorcio encargado del tercer juego de esclusas a pagar 206 millones (unos 240 millones de dólares).

Las acciones de Sacyr, que estuvieron inhibidas al principio de la sesión, llegaron a hundirse más de un 25 % después de la apertura.

Finalmente, los títulos de la constructora han cerrado con un descenso del 20,2 %, el mayor de la Bolsa española, y se han situado en 1,622 euros. En lo que va de año, acumulan un retroceso del 36,26 %.

Una vez resuelto el arbitraje sobre la composición del basalto y la fórmula del hormigón utilizado para la construcción del tercer juego de esclusas del Canal -un proyecto que concluyeron en mayo de 2016 tras siete años de trabajo- Sacyr ha manifestado que mantiene su estrategia empresarial y sus planes de crecimiento.

De hecho, el grupo que preside Manuel Manrique ha reiterado en un comunicado remitido este domingo que cuenta con una "sólida posición financiera" que le permitirá atender la parte que le corresponde del resultado del laudo, "sin comprometer sus proyectos actuales ni su plan de crecimiento futuro".

El consorcio Grupos Unidos por el Canal (GUPC), en el que Sacyr participa con un 41,6 %, deberá devolver en torno a 206 millones de euros (240 millones de dólares) a la Autoridad del Canal de Panamá después de la decisión de la Cámara Internacional de Comercio (ICC), que contradice la resolución anterior del DAB (Dispute Arbitration Board), que reconoció 265 millones de dólares al consorcio.

Esta reclamación suponía el 8,8 % del total de las interpuestas por Sacyr y sus socios en el consorcio encargado de la ampliación del canal (en el que participaba junto a la italiana Impregilo, la belga Jan de Nul y la panameña CUSA).

El laudo de ICC sobre el basalto -conocido el pasado viernes- sí reconoce al consorcio 21,5 millones de euros (25 millones de dólares aproximadamente) en concepto de gastos adicionales de laboratorio y por la existencia de fallas no detectadas en el terreno.

Tras conocerse el contenido del laudo, que Sacyr respeta pero no comparte, ya se avanzó que junto a sus socios en el proyecto seguirá defendiendo ante las distintas instancias internacionales sus argumentos en unas reclamaciones que considera justas.

La compañía anunciará en los próximos meses su nuevo plan estratégico para el periodo 2021-2025, que tendrá el foco puesto en los negocios concesionales, que ya aportan en torno al 80 % del resultado bruto de explotación (ebitda) de la compañía.

El rumbo estratégico, según ha incidido Sacyr, seguirá poniendo el acento en la gestión eficiente de la caja, en la reducción de la deuda corporativa y en la rentabilidad para el accionista.

En 2019, GUPC mantenía arbitrajes por cerca de 4.570 millones de euros (5.200 millones de dólares) con el Canal de Panamá por el proyecto de construcción del tercer juego de esclusas, una obra con la que ya reconoció entonces que no iba a ganar dinero.

GUPC se adjudicó en 2009 el contrato de diseño y construcción de las nuevas esclusas (inauguradas en junio de 2016) por 2.740 millones de euros (3.118 millones de dólares), aunque el coste final resultó ser mucho más alto, lo que dio lugar a las citadas reclamaciones.

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Lisboa, 28 sep (EFE).- Sacyr Somague, filial lusa de la constructora española Sacyr, ha impugnado administrativamente la adjudicación de parte de las obras de la expansión del metro de Lisboa al consorcio rival Metro Santos Sodré, compuesto entre otros por Mota Engil y cuyo contrato asciende a 73,5 millones de euros.

Así lo informa la empresa pública Metropolitano de Lisboa en un comunicado en el que explica que el contrato de ejecución de las obras, referidas a un nuevo tramo entre la futura estación de Santos y Cais de Sodré, se firmó el pasado día 22.

El vencedor del acuerdo fue el consorcio Metro Santos Sodré, un agrupamiento de empresas formado por Mota Engil y Spie que consigue así un contrato por 73,5 millones de euros para una obra que se estima esté concluida en 960 días.

La adjudicación es contestada por Sacyr Somague desde el día 10 de septiembre, admite Metropolitano de Lisboa, lo que no ha impedido la rúbrica del contrato.

La empresa agrega que no ha sido, "hasta el momento, citada por cualquier impugnación judicial interpuesta por el mencionado competidor o por cualquier otro competidor, relativa al presente concurso".

La expansión del metro de Lisboa prevé la ampliación de dos de las cuatro líneas de la capital portuguesa, la amarilla y la verde, creando nuevas estaciones y convirtiendo una de ellas en una línea circular.

El tramo adjudicado ahora e impugnado por Sacyr es la obra más cara dentro del proyecto, que en total cuenta con una inversión de 210 millones de euros, de los que 83 proceden de fondos comunitarios.

Se espera que la ampliación concluya en 2023.

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